Et si nous transportions nos matériaux autrement ?
Dans le cadre de notre démarche d’innovation et de diversification des modes de transport, le Groupe PIGEON explore activement la voie fluviale pour l’acheminement de ses granulats.
Le projet en détail :
Notre site d’exploitation SOCAHM, situé à Rouvroy-sur-Marne, bénéficie d’une position stratégique à proximité du canal entre Champagne et Bourgogne. L’objectif : étudier la faisabilité d’une liaison fluviale directe vers Reims.
Le principe du double fret :
• À l’aller : transport de nos granulats pour alimenter les chantiers locaux.
• Au retour : remontée de déblais inertes issus des chantiers de déconstruction.
Une expérimentation concrète :
Déjà, un premier test réussi a été mené jusqu’à Reims. Grâce à la collaboration avec VNF (Voies Navigables de France), des phases d’expérimentation ont été organisées sur le quai de Chevillon. Ces opérations nous ont permis d’analyser avec précision les conditions techniques, logistiques et économiques de cette solution.
Ce système permet de :
• Réduire les kilomètres à vide des péniches.
• Valoriser localement les déchets inertes de chantier en les réutilisant notamment dans le réaménagement de la carrière.
• Diminuer drastiquement l’empreinte carbone du transport de matériaux.
Pourquoi le transport fluvial couplé au double fret ?
C’est la combinaison idéale pour une logistique optimisée et adaptée aux enjeux d’aujourd’hui :
• Écologique : moins de camions sur les routes, moins de CO₂ émis.
• Efficace : une capacité de transport massive pour les matériaux et les déchets.
• Responsable : fermer la boucle du cycle de vie des matériaux sur le territoire.
Bravo aux équipes de la SOCAHM et à nos partenaires pour cette avancée concrète vers une chaîne logistique 100 % circulaire.
